據(jù)介紹，2022年以來，各地公安交管部門認(rèn)真貫徹國務(wù)院安委辦和公安部有關(guān)部署，與交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、鄉(xiāng)村振興、保險(xiǎn)等部門積極推動(dòng)農(nóng)村交通安全協(xié)同共治，取得良好成效，在農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量、駕駛?cè)藬?shù)量均年增1100多萬的情況下，一次死亡3人以上較大交通事故同比下降18.2%，未發(fā)生重特大交通事故。

公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，農(nóng)村交通安全仍處在爬坡過坎期，道路基礎(chǔ)條件較差、車輛安全性能較差等問題依然是最大短板。

會(huì)議要求，各地公安交管部門要深入推進(jìn)農(nóng)村交通安全責(zé)任體系、協(xié)同共治力量、勸導(dǎo)管理模式、隱患治理機(jī)制、交通安全文化“五大建設(shè)”。以責(zé)任體系為根本點(diǎn)，推動(dòng)健全農(nóng)村交通安全工作責(zé)任清單和考核評價(jià)制度等。以力量建設(shè)為關(guān)鍵點(diǎn)，加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交警中隊(duì)規(guī)范化建設(shè)，深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，專群結(jié)合發(fā)揮協(xié)同共治合力。以勸導(dǎo)管理為發(fā)力點(diǎn)，堅(jiān)持研判引領(lǐng)，探索建立分級分類管理機(jī)制，突出風(fēng)險(xiǎn)防控重點(diǎn)，創(chuàng)新方式方法推動(dòng)工作提質(zhì)增效。以隱患治理為切入點(diǎn)，推動(dòng)交通事故預(yù)防向事前轉(zhuǎn)型，會(huì)同交通運(yùn)輸部門深入推進(jìn)公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)，切實(shí)提升道路安全保障水平。以宣傳教育為落腳點(diǎn)，深入推進(jìn)道路交通安全宣傳教育提升行動(dòng)計(jì)劃，針對“一老一小”、務(wù)農(nóng)務(wù)工等群體持續(xù)開展宣傳教育，推動(dòng)普及農(nóng)村交通安全文化。（記者張?zhí)炫啵?/p>

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